O motor é o coração do carro e todo barulho fora do normal merece atenção. Quanto antes a causa for identificada, menores os riscos de dano.
Alguns ruídos são leves e até comuns, mas outros indicam problemas internos que exigem intervenção imediata.
Barulho de tic, tic (tuchos)
Esse ruído metálico ritmado geralmente vem dos tuchos hidráulicos. Pode ser falta de pressão de óleo, desgaste natural ou óleo com baixa qualidade.
Barulho de batida (motor batendo)
Uma batida interna é um sinal grave. Ela pode indicar desgaste de bronzinas, pistões ou bielas — normalmente é consequência de falta de óleo ou superaquecimento.
Chiado ou assobio
Pode indicar vazamento de ar, motor/" class="internal-link" title="Saiba mais sobre correia">correia desalinhada ou rolamento com folga. Vale conferir a polia do alternador e o tensionador da correia.
Quando o barulho aparece?
- Na partida a frio
- Ao acelerar
- Em marcha lenta
- Quando o carro aquece
Anotar quando o ruído acontece ajuda muito no diagnóstico.
O que não fazer
- Não continue rodando por muito tempo com batida forte
- Não aumente a rotação para "ver se passa"
- Não use aditivos milagrosos em vez de corrigir a causa
Conclusão
Barulho de motor sempre tem uma causa. Identificar cedo é a diferença entre uma troca simples e uma retífica.
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